Tesla: электромобиль с запасом хода 465 миль

Tesla, как сообщается, работает над новой версией Model S, и эта версия будет иметь запас хода в 465 миль. Вы можете задаться вопросом, как это произойдет и почему такой большой прирост запаса хода по сравнению с 405 милями, которые имеет версия AWD Model S.

Во-первых, 465 миль дальности будут на 13% больше для Model S — это большой скачок. Новая модель может быть реализована с использованием аккумуляторных элементов Panasonic 4680, которые, как ожидается, обеспечат значительное увеличение дальности.

Tesla не комментировала и не называла дату выпуска новой Model S, но ожидается, что она будет выпущена в 2023 или 2024 году. Причина такого ожидания в том, что Tesla постоянно обновляет и совершенствует свои автомобили — в Tesla дела никогда не стоят на месте.

Запас хода составляет 465 миль, что является существенным скачком по сравнению с предыдущей моделью Model S, и это может сделать ее более привлекательной для покупателей или водителей-дальнобойщиков, которые живут в регионах, где инфраструктура зарядных станций не успевает за ростом числа электромобилей.

Вас также может заинтересовать:

• Мегафабрика Tesla — способна производить 10 000 мегаупаковок в год.
• Вид с беспилотника на процесс штамповки Tesla на заводе Giga Berlin.
• Сколько груза может буксировать Cybertruck и какой запас хода при этом будет потерян?

Будущий модельный ряд автомобилей Tesla

Использование 4680 ячеек аккумулятора стало бы большим шагом вперед для Model S и ее технологий. Эти ячейки позволили бы Tesla предложить более длительный запас хода без увеличения размера или веса аккумуляторной батареи.

Поскольку я считаю Model S автомобилем премиум-класса класса люкс, я думаю, что запас хода Model S в 465 миль не исключен. Tesla не нужно оптимизировать расходы на этот автомобиль из-за его люксового сегмента.

Если Tesla доведет запас хода Model S до 465 миль и сохранит стоимость на низком уровне, оставаясь в диапазоне от 80 000 до 90 000 долларов, то я ожидаю, что продажи этого автомобиля действительно возрастут.

Некоторые говорят, что Model S и Model X — это умирающие автомобили, но если они продолжат получать серьезные технологические усовершенствования, то, я думаю, люди все равно их купят.

Как вы думаете, Tesla купит 4680 аккумуляторных ячеек у Panasonic и установит их в Model S?

Для получения более подробной информации посмотрите это видео от Райана Шоу:

В новостях по теме: Трехкомпонентная экосистема Tesla

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, Скриншот