Компактный автомобиль Tesla -VS- Model 3 или Model Y

Стоит ли подождать, чтобы купить Tesla Compact Car вместо Model 3 или Y? Это большой вопрос, который волнует многих людей, и на то есть веская причина. Илон Маск сказал, что компактная Tesla будет стоить вдвое дешевле платформ Model 3 и Model Y. Кажется, стоит подождать этот компактный автомобиль вместо покупки Model 3 или Model Y, верно? Ну, не так быстро, давайте глубоко рассмотрим этот вопрос и посмотрим, стоит ли вам ждать.

Если деньги для вас являются основным фактором, и ничто другое не имеет значения, то да, ожидание компактных вариаций Tesla, вероятно, является правильным решением. Однако для большинства людей деньги не являются единственным фактором при покупке электромобиля. Важны и другие вещи, такие как запас хода, производительность, размер и пространство.

Преимущество покупки Model 3 или Model Y прямо сейчас в том, что цена на эти автомобили находится на рекордно низком уровне. Да, цена может снизиться, но я думаю, что мы достигли дна — если только не случится досадная рецессия и дефолт доллара США, чего, я думаю, не произойдет.

Model 3 и Model Y — это большие автомобили для сегмента седанов и внедорожников. Каждый из них обеспечивает отличную производительность и пространство для своего сегмента. Модель Y в частности обладает удивительным сочетанием производительности, пространства и запаса хода.

Вы не найдете компактных версий этих автомобилей с таким же запасом хода, как у Model 3 или Model Y, и я считаю, что это будет не маленькая разница, а большая разница. Так что, если вы можете позволить себе платежи за Model 3 или Model Y и давно хотели их купить, я не думаю, что вы ошибетесь, если купите их сейчас.

Model 3 и Model Y будут больше, прочнее и безопаснее, чем компактные версии. Они будут иметь больше места. Они будут более производительными. У них будет больший запас хода.

Давайте рассмотрим, почему может быть разумно дождаться компактной версии.

Вас также может заинтересовать:

• Tesla будут производиться так же, как игрушечные машинки.
• Как гигантский спортивный автомобиль — Tesla Model X Plaid.
• Как работает рекуперативное торможение в электромобилях.

Стоит ли ждать компактный автомобиль?

Компактные версии Model 3 и Model Y будут намного меньше каждой модели. Подумайте о размерах Honda Fit — это намного меньше, чем Model 3, и каждая из этих моделей будет меньше, легче и не такой громоздкой. Это значит, что они не смогут выдержать аварию так же хорошо, как Model 3 или Model Y. Я все еще думаю, что они будут очень безопасными машинами, просто не такими способными выдержать столкновение.

Программное обеспечение будет одинаковым, независимо от того, купите ли вы Model 3, Model Y или компактную версию этих транспортных средств. Транспортное средство сможет функционировать как Robotaxi независимо от этого.

В компактных версиях запас хода будет меньше. Я ожидаю около 240–250 миль запаса хода в компактных 3 и Y. Это определенно меньше, чем 272 мили запаса хода, которые вы получаете в Model 3 RWD, и да, будет деградация батареи, которая уменьшит ваш запас хода.

Тем не менее, если вы можете заряжать автомобиль дома и в основном используете его для ежедневных поездок на работу, это, скорее всего, не будет проблемой. Вы также сможете втиснуть свой автомобиль в более узкие пространства, что облегчит парковку. Мой старый Honda Fit было намного легче парковать, чем мою Model 3 RWD, но парковка Model 3 все еще проста со всеми камерами, датчиками и системой помощи при вождении.

Компактные версии автомобилей будут, конечно, дешевле. Я думаю, мы увидим высокие $28 000 за компактную 3 и около $34 000 за компактную Y. Это определенно меньше, чем альтернативы, и в условиях высоких процентных ставок это будет дешевле. Компактные версии также будут медленнее, скорее всего, 6 или 7 секунд от 0 до 60 миль в час и, вероятно, меньшее максимальное количество миль в час.

Модели 3 и Y, как они есть сейчас, дают вам преимущество в пространстве, долговечности, дальности и производительности. Они также стоят дороже. Компактные версии будут стоить дешевле, и вы получите меньше — но этого может быть достаточно для вас. Выбор за вами!

Вы бы ждали появления компактного автомобиля Tesla, прежде чем купить его?

В новостях по теме: Бета-версия Cybertruck от Tesla

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и отправьте ее своим подписчикам в Twitter.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году после многих лет слежки за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также интересуясь другими компаниями, занимающимися электромобилями. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним на Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за новостями Tesla на Torque News.

Изображение предоставлено Tesla, Скриншот