Электромобили на аккумуляторах с пятью сиденьями и длинной колесной базой в качестве скейтборда — последний писк моды. Теперь вы можете купить их у Jaguar, Ford, BMW, Mercedes-Benz, VW, Tesla, Subaru, Toyota, Kia, Hyundai, Nissan и некоторых других брендов. Жребий для этого сегмента уже брошен, и многие аспекты этих автомобилей одинаковы. Огромный крутящий момент. Доступный полный привод. Новые экраны. Открытая концепция салона из-за плоского пола. Нет запаски (за исключением Jaguar). Большие ценники. В чем различия? Ну, во многих, как мы выясняем.

Nissan Ariya против Hyundai Ioniq 6 — что это?

Nissan Ariya и Hyundai Ioniq 6 — это аккумуляторные электромобили с мощными электрическими монстрами. Мы протестировали версии AWD с более крупной опцией батареи в обоих случаях. Хотя у них есть сходства, Ariya — это кроссовер с кузовом четырехдверный хэтчбек. Ioniq 6, напротив, — седан. Если вам нужен хэтчбек, Hyundai также выпускает Ioniq 5, очень похожий на Ioniq 6 автомобиль в этом кузове.

Nissan Ariya против Hyundai Ioniq 6 — как они себя чувствуют при вождении?

Ioniq 6 любит играть. Он все время бодр. Даже в режиме Eco подача мощности адекватная. Будучи седаном и относительно низким к земле, Ioniq 6 также дает удовольствие в поворотах. Мы ездили на Ioniq 6 каждую минуту, когда могли, когда тестировали его. Долгие поездки по стране на Ioniq 6 — это радость.

Ariya больше похожа на рабочую пчелку. У нее есть люк, поэтому у нее гораздо больше грузового пространства. Она выше, поэтому ее управляемость не такая, как у спортивного седана. Скорее, она ощущается как-то… прочно. Это не тот автомобиль, на котором хочется ездить просто так, но он довольно хорош для поездок по делам и на работу.

Когда нам нужно было сделать перевалку на станции с какими-то громоздкими предметами, мы были рады, что у нас есть Ariya. Если вы везете семью на выходные, вам понадобится дополнительная грузоподъемность или нет. У седанов просто нет того, что есть у утилитарных кроссоверов с люками.

Nissan Ariya против Hyundai Ioniq 6 Информационно-развлекательная система

Когда мы впервые протестировали Ioniq 5 год назад, мы были впечатлены его длинными прямоугольными экранами. У Ioniq 6 такие же, как у Kia EV6, как и у Genesis GV60. И что шокирует, у Nissan Ariya, похоже, почти идентичная установка! Кто-то подглядывал через плечо дизайнера Hyundai?

Все упомянутые выше модели имеют хорошую информационно-развлекательную установку, но не отличную. Ни одна из них не предлагает беспроводной Android Auto, который вы можете получить в Hyundai Elantra за 22 тыс. долларов.

Живой Электрик

Hyundai может заряжаться примерно на 20% быстрее при подключении к домашнему зарядному устройству уровня 2 на 48 А. Его внутреннее зарядное устройство на борту аккумулятора более надежно. При быстром зарядном устройстве постоянного тока мощностью 350 кВт Hyundai также намного быстрее. Как будто в два раза быстрее заряжается от примерно 10% до примерно 80% уровня заряда. Имеет ли для вас значение, как быстро заряжается ваш электромобиль? У нас никогда не было никаких проблем ни с тем, ни с другим в этом отношении.

Nissan Ariya против Hyundai Ioniq 6 — цены и гарантия

Говоря о ценах, вам лучше присесть. Полностью оборудованная Ariya, которую мы тестировали, стоила 62 770 долларов. Ioniq 6 стоил 57 425 долларов. Эти цены указаны без учета сборов за документацию дилера, добавленного дилером контента и дилерских наценок. Оба бренда предлагают три года включенного обслуживания и гарантию на аккумулятор 100 тыс.

Итак, что бы вы выбрали?

Мы считаем, что у обоих есть свои достоинства. Ariya предлагает больше гибкости в качестве утилитарного автомобиля. Ioniq 6 более приятен за рулем на одинокой открытой дороге. Расскажите нам, какой из них вы бы выбрали за цену в 60 тыс. долларов.

Джон Горхэм опытный член Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и эксперт по тестированию транспортных средств. Джон закончил инженерную программу со специализацией на электромобилях, затем два десятилетия работы в сфере высоких технологий, биофармацевтики и цепочки поставок для автомобилей, прежде чем стать новостным автором. В дополнение к одиннадцати годам работы в Torque News, Джон опубликовал тысячи статей и обзоров в американских новостных агентствах. Он известен тем, что предлагает неотфильтрованные мнения по вопросам, касающимся транспортных средств. Вы можете следить за Джоном на Твиттери TikTok @ToknCars, а также просмотреть его учетные данные на Linkedin

Изображение Hyundai Ioniq 6 и Nissan Ariya 2023 года, автор Джон Горхэм