Благодаря рулевому управлению задними колесами Cybertruck может достичь более узкого и точного радиуса поворота, что позволяет ему легко маневрировать в сложных условиях, например, в гаражах.

Концепция рулевого управления задними колесами существует уже довольно давно, но ее популярность вновь растет, особенно среди электрических пикапов. Hummer EV от GMC представил «режим краба», а теперь к танцу присоединилась Tesla, оснастив Cybertruck этой обязательной функцией.

Хотя Tesla официально не обновляла характеристики Cybertruck с момента его запуска в 2019 году, это видео дает одно из лучших представлений о возможностях электрического пикапа с задним рулевым управлением. Когда прототип перемещается по гаражу, вы можете ясно видеть, как задние колеса входят в поворот, что приводит к более жесткому маневру.

Итак, теперь мы можем увидеть один из наших лучших взглядов на функцию заднего рулевого управления Tesla Cybertruck в этом новом вирусном видео прототипа, опубликованном на Reddit. В видео мы видим Cybertruck внутри гаража, и это именно тот сценарий, в котором такая функция полезна.

Хотя возможности рулевого управления задними колесами ограничены, оно обещает значительно увеличить радиус поворота Cybertruck. Хотя точные цифры еще не раскрыты, энтузиасты Tesla ожидают, что эта функция превзойдет ожидания для автомобиля такого размера.

Следите за обновлениями о серийной версии Cybertruck, поскольку Tesla планирует раскрыть более подробную информацию во время доставки в конце сентября. Не упустите шанс стать свидетелем будущего электрических пикапов с впечатляющим рулевым управлением задними колесами Tesla Cybertruck!

Армен Хареян является основателем и главным редактором Torque News. В 2010 году он основал сайт TorqueNews.com, который с тех пор публикует экспертные новости и аналитические материалы об автомобильной промышленности. С ним можно связаться по адресу Новости крутящего момента в ТвиттереFacebook, Linkedin и Youtube.