Глубокий взгляд на Теслу

Чамат Палихапития поделился длинным твитом о Тесле, о котором, по моему мнению, стоит поговорить и поделиться более подробной информацией. В нем рассказывается о том, как Tesla сейчас переживает момент своего iPhone. Что это значит?

Это означает, что Tesla находится на переломном этапе производства своих электромобилей. К концу этого года Tesla будет выпускать от 1,8 до 2 миллионов автомобилей в год, а к 2030 или 2032 году — 20 миллионов автомобилей в год. Это в 10 раз больше, чем сейчас.

Tesla похожа на Apple в 2012 году: она только выводит свои продукты на рынок, и их начинает замечать все больше и больше людей. Поскольку это будет продолжаться, в конечном итоге Tesla будет повсюду, и они будут считаться золотым стандартом автомобилей, точно так же, как iPhone является золотым стандартом для телефонов.

Tesla следит за тем, чтобы их продукция попадала на рынок, несмотря ни на что, и они делают это в основном за счет снижения цен и предложения стимулов, таких как бесплатные мили нагнетателя или свободное время для FSD. Tesla понимает, что передача автомобилей в руки клиентов является главным приоритетом.

Тесла в будущем

Чамат продолжает говорить о том, как Tesla собирается лицензировать свое программное обеспечение FSD крупной OEM-компании — и я думаю, что этой компанией является Ford. Причина, по которой это важно, заключается в том, что это будет не первая компания, которая сделает это. Другие компании будут лицензировать технологию Tesla. Tesla будет повсюду, потому что у них есть огромное преимущество в данных о FSD, а будущее за беспилотными автомобилями.

Tesla — это гигантский iPhone на колесах, и Tesla развивает экосистему так же, как Apple. У Tesla есть линейка автомобилей: Model S, Model 3, Model X и Model Y. Они также открывают доступ к зарядке для других автопроизводителей, и это хорошо для еще большей известности.

Tesla стремится к мировому доминированию, поскольку они следуют той же схеме, что и Apple. Tesla готова потерять прибыль в краткосрочной перспективе, чтобы вывести свою продукцию на рынок. В конце концов прибыль снова вырастет, особенно после того, как FSD и программное обеспечение начнут становиться автономными.

Самое замечательное в Tesla то, что никто не знает, насколько большой Tesla станет. Это может быть 3 триллиона, а может быть и 30 триллионов, но одно можно сказать наверняка: Tesla еще есть куда расти, и они собираются доминировать на рынке электромобилей.

Как вы думаете, Tesla будет доминировать на рынке электромобилей?

В мае 2017 года я во второй раз выступал на конференции Айры Зон. Мой первый выбор в 2016 году был $AMZN. В 2017 году мой выбор был $TSLA по сегодняшней скорректированной цене ~ 22 доллара.

Сравнение, которое я тогда сделал, заключалось в том, что Tesla была похожа на Apple, а…
— Чамат Палихапития (@chamath) 21 июля 2023 г.

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и отправляйте ее своим подписчикам в Твиттере.

Джереми Джонсон — инвестор и сторонник Tesla. Впервые он инвестировал в Tesla в 2017 году, после многих лет следования за Илоном Маском и восхищения его трудовой этикой и интеллектом. С тех пор он стал фанатом Tesla, освещая все, что может найти о Tesla, а также балуясь другими компаниями по производству электромобилей. Джереми освещает разработки Tesla в Torque News. Вы можете следить за ним Твиттер или LinkedIn, чтобы оставаться на связи и следить за его репортажами о Tesla на Torque News. Изображение предоставлено Tesla, скриншот