Пожарную службу Уэрхэма, штат Массачусетс, вызвали на борьбу с возгоранием электромобиля 5 августа, около 4:15 утра. Согласно сообщениям пожарной части и владельца, похоже, что пожар начался спонтанно. Владелец и пожарные утверждают, что автомобиль не работал и не заряжался, когда начался пожар. Он был припаркован снаружи.

Об этом сообщает Wareham FD. «Первые прибывшие бригады обнаружили на подъездной дорожке горящий электромобиль с множественными повреждениями. Потушив первоначальное возгорание, пожарные продолжили мочить машину, и примерно через 30 минут пожар вспыхнул вновь. Пожарные оставались на месте происшествия около трех часов, используя более 11 000 галлонов воды, чтобы потушить огонь».

Руководитель инцидента Джон Келли из Уэрхэмского федерального округа сказал: «Если бы этот автомобиль был припаркован в гараже, последствия могли бы быть катастрофическими. Кроме того, пожары на электромобилях трудно тушить, и они представляют собой уникальные проблемы». Шеф Келли рассказал WCVB News: «Нам пришлось контролировать опасность, которая возникла там, и попытаться охладить батареи… мы использовали (это) тем утром».

Владелец автомобиля рассказал журналистам: «Это звучало как большая ерунда. И он посмотрел в окно и увидел дым». Владелец сообщает, что она арендовала Bolt 2021 года на три года и взяла автомобиль для проведения работ по отзыву аккумуляторной батареи, однако она сообщает, что «… у них не было батарей, которые они могли бы нам дать. Итак, мы ждал.”

Издание Elektrek, пропагандирующее электромобили, недавно сообщило, что GM прекратила замену аккумуляторов. Вместо этого вместо полной замены батареи, выполняемой на тысячах других болтов, будет использоваться исправление программного обеспечения.

Судя по всему, в настоящее время у Chevrolet Bolt все еще возникают проблемы с аккумулятором. По теме: GMC Hummer EV компании GM, а также Cadillac Lyric также были отозваны из-за проблем с аккумулятором. Если мы не пропустили электромобиль, похоже, что каждый электромобиль General Motors, продаваемый сегодня, имеет аккумуляторы с дефектами, требующими отзыва.

Чтобы просмотреть изображения горящего болта, упомянутого в этой истории, перейдите по этой ссылке, которая приведет вас прямо на страницу Wareham FD в Facebook. Torque News предпочла не делать из этой истории сенсацию, показывая изображения пожара или высказывая какое-либо личное мнение о фактах, какими мы их знаем. Изображение Gen 1 Bolt предоставлено пресс-поддержкой GM. Вы можете прочитать новость WCVB по этой ссылке.

Джон Горэм является опытным членом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и экспертом по тестированию автомобилей. Джон закончил инженерную программу с акцентом на электромобили, после чего проработал два десятилетия в сфере высоких технологий, биофармацевтики и автомобильной цепочки поставок, прежде чем стать автором новостей. Помимо одиннадцати лет работы в Torque News, Джон опубликовал тысячи статей и обзоров в американских новостных агентствах. Он известен тем, что высказывает нефильтрованные мнения по автомобильным темам. Вы можете следить за Джоном на Твиттери свяжитесь с ним в Linkedin.