Hyundai доказывает, что может одновременно разрабатывать электромобили и производить автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками.

В 2023 году Hyundai — это бренд, за которым обязательно нужно следить. Не только потому, что корейский бренд выпускает очень крутые продукты, в том числе Kona N, который вы видите здесь, но и потому, что он постоянно развивается. Неудивительно, что большая часть этих разработок касается программы Ioniq, которая сейчас запускается с полностью электрическим Ioniq 5. Удивительно то, что они также подчеркивают свой бренд N Performance, который предлагает только старые добрые модели с двигателями внутреннего сгорания с турбонаддувом.

Что нового в 2023 году Кона Н

За исключением возможности беспроводного обновления карты и навигационной системы Kona N, ничего не изменилось по сравнению с моделью 2022 года, поскольку этот автомобиль только недавно был представлен на рынке. Hyundai Kone N 2023 года стоит 36 645 долларов. он расходует 23 мили на галлон в смешанном цикле и 20/27 город/трасса прилично.

7 особенностей Kona N

1. Высокопроизводительный внедорожник: Kona N входит в линейку Hyundai N Performance, известную своими спортивными и мощными автомобилями. Он создан, чтобы дарить захватывающие впечатления от вождения.
2. Мощный двигатель: Он оснащен мощным двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим высокую производительность. Ожидайте быстрого ускорения и достаточной мощности для различных дорожных ситуаций.
3. Спортивная управляемость: Kona N может похвастаться спортивной подвеской и точным рулевым управлением, обеспечивающими маневренность и привлекательные характеристики управления. Управлять автомобилем одно удовольствие, независимо от того, едете ли вы по извилистым дорогам или по городским улицам.
4. Качественный интерьер: Внутри вас ждет хорошо оборудованный салон с удобными сиденьями и современными технологиями. Он предлагает хороший баланс между спортивностью и комфортом.
5. Впечатляющие возможности: Hyundai обычно оснащает свои автомобили полным списком функций, включая передовые технологии безопасности и информационно-развлекательные системы. Kona N не является исключением, предлагая удобство и безопасность.
6. Уникальный дизайн: Kona N выделяется своим агрессивным стилем, уникальными передним и задним бамперами, большими колесами и характерными для N элементами дизайна, которые подчеркивают его спортивный внешний вид.
7. Положительные отзывы: Отзывы и оценки автомобильных экспертов хвалят Kona N за его общую производительность и соотношение цены и качества, что делает его привлекательным вариантом в сегменте высокопроизводительных внедорожников.

Двигатель и общие характеристики

Под капотом Kona N 2023 года находится серьёзная мощность благодаря 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом. Ожидайте быстрого ускорения. Он оснащен 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением с подрулевыми переключателями и подвеской с электронным управлением.

На Kona N нет механической коробки передач. Судя по тому, что я читал, Hyundai утверждает, что архитектура автомобиля не может ее поддерживать. Возможно, но для автомобиля с таким характером 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением может стать лишь источником разочарования. Работает очень хорошо и быстро, но это не мануал! Во многом именно поэтому мне очень понравилась Elantra N, доступная с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач.

Но дело не только в скорости по прямой; Kona N знает, как себя вести. Спортивно настроенная подвеска и точное рулевое управление делают его похожим на спортивный автомобиль, замаскированный под внедорожник. Рулевое управление действительно настолько точное, что вы почувствуете маневренность и управляемость на каждом повороте, независимо от того, перемещаетесь ли вы по извилистым горным дорогам или мчитесь по городским улицам.

Интерьер

Зайдите внутрь, и вас встретит первоклассная каюта. Сиденья удобны и обеспечивают правильный баланс между спортивностью и повседневным комфортом. Здесь Hyundai продолжает уделять особое внимание N со специальными спортивными сиденьями N, деталями Performance Blue на сиденьях, рычаге переключения передач и двумя кнопками режима N на рулевом колесе, а также большой красной кнопкой с надписью «NGR». Это система «N Grin Shift», которая увеличивает мощность на 10 лошадиных сил на 20 секунд. Как говорит Hyundai: «Просто нажмите кнопку на рулевом колесе, и автомобиль сразу же переключится на наиболее подходящую передачу для максимального ускорения».

Хотя сиденья немного более мягкие, чем у других Kona, даже самым широким из нас (к этой категории я отношусь) будет вполне комфортно. Между тем, заднее пространство соответствует тому, что вы ожидаете от автомобиля такого размера, а это означает, что большинство людей, вероятно, будут использовать его только для детей, как и он. Это или больше места для хранения, поскольку спинки сидений, конечно, можно сложить.

Говоря о технологиях, как я неоднократно говорил в своих обзорах автомобилей Hyundai, Hyundai не скупится в этом отношении. Kona N оснащен всеми ожидаемыми функциями: от расширенных функций безопасности до современной информационно-развлекательной системы. Это как высокопроизводительный командный центр на колесах.

10,25-дюймовая цифровая приборная панель настраивается и приобретает дополнительный «производительный» стиль, благодаря которому вы чувствуете, будто смотрите на приборы одного из гоночных автомобилей. На главном 10,25-дюймовом экране также имеется дисплей производительности, который отображает такие данные, как скорость перегрузки, время круга, а также температуру масла и охлаждающей жидкости. Это настоящее зрелище, учитывая среду кроссовера, в которой вы сидите.

Багажник у Hyundai Kona N средний для сегмента, не слишком выделяющийся в лучшую или худшую сторону. Его объем составляет 361 литр, что совсем неплохо. Кроме того, пол находится вровень с кузовом, что упрощает загрузку крупных предметов. Загрузочное отверстие очень широкое и не слишком высокое, при этом есть некоторые преимущества, такие как освещение на этой поверхности, а также крючки для крепления сумок и других предметов.

Дизайн

Теперь давайте поговорим об этом уникальном дизайне. Kona N не просто сливается с толпой; это выделяется. Благодаря агрессивному стилю, характерным переднему и заднему бамперам и большим колесам вы будете привлекать к себе внимание, куда бы вы ни отправились. В нем есть характерные для N элементы дизайна, которые кричат ​​о спортивной изысканности.

Я уже упоминал выше и подтверждаю, что дизайн Hyundai Kona N 2023 года — это один из моментов, которые мне больше всего понравились в этом автомобиле. Как правило, модель Kona доступна в различных форматах: от электрического до гибридного, а также в обычных версиях. Однако, у каждого свой характер и у самого спортивного экземпляра это очень заметно.

Его легко отличить с первого взгляда под любым углом. Спереди такие детали, как разделенные светодиодные фары выделяются дневными ходовыми огнями вверху и основными интегрированными в воздухозаборники. Ложные воздухозаборники на капоте, большая решетка, и очень заметный и выделяющийся бампер не остаются незамеченными.

Конкретные детали Kona N многочисленны. Например, красная отделка присутствует на бамперах и боковых порогах. В этом примере мы также видим черные зеркала, соответствующие 19-дюймовые колесас очень привлекательным дизайном.

Они обуты в Спортивные шины Pirelli P Zero. а внутри вы можете увидеть красные тормозные суппорты с логотипом N. В этой модели рейлинги на крыше спрятаны, поскольку она не имеет особых претензий на внедорожник и редко отрывается от асфальта.

Короче говоря, Hyundai Kona N 2023 года — это высокопроизводительный внедорожник с мощным двигателем, спортивной управляемостью, качественным интерьером, впечатляющими характеристиками и уникальным дизайном, который произвел фурор в автомобильном мире. Итак, если вы ищете захватывающую поездку без ущерба для комфорта и технологий, Kona N может стать для вас идеальным выбором.

Если вам нравится автомобиль, приобретите его, потому что, как я читал на RPMWeb, Hyundai Kona N не может быть продлен до второго поколения. Вместо этого Hyundai сосредоточится на IONIQ 5 N. Компания RPM узнала из надежных источников, что предстоящие стандарты выбросов парниковых газов (ПГ) могут помешать Hyundai продвигаться вперед с модернизацией Kona N.

Быстрый, характерный и красивый Kona N предлагает динамичное вождение, не жертвуя при этом практичностью небольшого внедорожника.

Армен Хареян — основатель и главный редактор Torque News. В 2010 году он основал TorqueNews.com, который с тех пор публикует экспертные новости и аналитические материалы об автомобильной промышленности. С ним можно связаться по адресу Новости крутящего момента в Твиттере, Facebook, Linkedin и Youtube. Он имеет более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, уделяя особое внимание Tesla и электромобилям.

Ссылка: Кош, Авто123.