Проблема Toyota Tacoma, которая заставит вас дрожать

Не очень хорошие вибрации

Вы знаете, что стареете, когда не можете чувствовать, слышать или видеть слово «вибрации» без того, чтобы в вашем мозгу автоматически не включился трек воспроизведения песни Beach Boys «Good Vibrations». Я запечатлел это в своей памяти на протяжении многих лет на пластинках, кассетах, 8-дорожечных лентах, компакт-дисках, а теперь и на iTunes. Как изменились времена… но не вкусы. Нет замены «Отлично».

Однако когда дело доходит до вашего автомобиля или грузовика, вибрация, которую вы можете почувствовать, услышать и, возможно, даже «видеть», означает, что ваш автомобиль говорит вам, что что-то не так и требует ремонта — и немедленно. К сожалению, вибрацию часто игнорируют и списывают на то, что автомобиль «просто соответствует своему возрасту». Особенно когда вибрация приходит и уходит.

Об этом говорится в полезном видео от Техническое обслуживание Тойоты Канал YouTube, ведущий Питер показывает, как он диагностировал источник неприятных вибраций, на которые жаловался его клиент, которые возникали при нажатии на педаль газа, а не при движении накатом.

Вибрация вызывает возможности

Вибрации, возникающие при ускорении, могут быть вызваны множеством причин, начиная от простоты, с которой вы не знаете, как вы это пропустили, до тех, которые требуют немного больше усилий для правильной диагностики и не запускают стрельбу по деталям. занимайтесь проблемой, пока не решите проблему… и свой кошелек.

Самый важный момент, который следует помнить: даже вибрация по простой причине может представлять реальную опасность для вашего здоровья и здоровья других участников дороги, проезжающих рядом с вами.

Например, вы можете быть удивлены, обнаружив, что, несмотря на то, что ваши шины выглядят нормально и давление в пределах нормы, это может стать началом скрытого вздутия слоя шины, которое может произойти и вызвать вибрации, которые не проявятся, пока вы не Мы достигли более высоких скоростей. Немного притормозите, и все пройдет как по волшебству.

Настоящий ужас этой простой проблемы заключается в том, что она часто остается незамеченной, как аневризма аорты (раздувание слабого места в главном кровеносном сосуде), которая грозит лопнуть в любой момент и привести к почти верной смерти.

Если вы считаете, что это может произойти с вашим автомобилем из-за подозрительного колеса, можно просто поднять колесо так, чтобы оно оказалось чуть выше бетона. Затем вращайте колесо и наблюдайте, что произойдет. Разделение слоев, которое трудно обнаружить визуально, обычно приводит к тому, что шина становится «некруглой», то есть, когда вы ее вращаете (находясь всего в нескольких миллиметрах от бетона), состояние некруглости приводит к тому, что шина становится некруглой. местами царапать или останавливаться на бетоне.

Другие причины не очень хороших вибраций при ускорении включают в себя:

  • Колеса разбалансированы
  • Изношенный ШРУС(ы)
  • Поврежденный карданный вал или карданный вал
  • Пропуски зажигания в двигателе
  • Неисправные топливные форсунки
  • Неисправный датчик кислорода
  • Износ опор двигателя или коробки передач
  • Неисправная коробка передач

Смотри и учись

Тем не менее, вот два рекомендуемых видеоролика, которые прольют больше света на проблему не очень хороших вибраций.

На первом видео Питер показывает и рассказывает диагностику Toyota Tacoma. Второе видео — это еще одно видео на канале YouTube, которое стоит посмотреть, поскольку оно содержит хорошие визуальные эффекты и объяснения того, что вам следует искать и как диагностировать возможный источник вибраций при ускорении вашего автомобиля.

Вибрации при ускорении

8 причин, почему автомобиль трясется при ускорении

Дополнительные статьи, связанные с диагностикой проблем с вашим автомобилем или грузовиком.вот несколько на ваше рассмотрение:

  • Подробное объяснение диагностики дыма в выхлопных газах
  • 3 простых теста для диагностики этой распространенной проблемы с подержанным автомобилем
  • Быстрые 5 минут диагностики подержанного американского автомобиля с немецким двигателем, который не заводится

Тимоти Бойер — автомобильный репортер из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следите за Тимом на веб-сайте «Дзен и искусство ремонта автомобилей своими руками», в блоге Zen Mechanic и в Твиттере по адресу @TimBoyerWrites и Facebook для ежедневных новостей и тем, связанных с новыми и подержанными легковыми и грузовыми автомобилями.

ДАЛЕЕ: Заводской 3-дюймовый лифт-комплект Toyota Tundra Покажем и расскажем

Источник изображения: Фотографии депозита